Prinzipiell verschleißt jeder elektrochemische Energiespeicher - das gilt für Lithium-Ionen-Batterien in Elektroautos genauso wie für Akkus von Smartphones, Tablets und Laptops. Die Leistungsminderung geschieht einerseits über die Zeit, andererseits über die Nutzung, also die Zahl der Lade-Entlade-Zyklen.
Der ADAC und andere Prüfinstanzen haben in der jüngeren Vergangenheit zahlreiche Studien und Testreihen zu Reichweiten, aber auch zur Lebensdauer von Batterien in Elektroautos veröffentlicht. Zusammengefasst ergibt sich folgender Stand der Technik (2019):