RWE und Daimler entwickeln Ladenetz für E-Mobilität in Kalifornien

Der US-Bundesstaat Kalifornien hat sich ehrgeizige Umweltziele gesetzt: Bis zum Jahr 2020 sollen dort eine Million Elektroautos auf die Straße gebracht werden - bislang sind es gut 130.000. Um die E-Mobile mit umweltfreundlichem Ökostrom versorgen zu können, ist eine moderne Ladeinfrastruktur erforderlich. Dazu führen die deutschen Konzerne RWE und Daimler gemeinsam mit der University of California in San Diego ein auf drei Jahre angelegtes Pilotprojekt durch. Ziel ist, den auf dem Universitätscampus produzierten Strom aus Wind- und Sonnenenergie für das Laden von Elektrofahrzeugen zu nutzen.

Auf dem Campus der University of California in San Diego leben und arbeiten rund 45.000 Menschen. 90 Prozent der benötigten Energie werden vor Ort selbst produziert. Für das Pilotprojekt errichteten RWE und Daimler 26 Ladepunkte für E-Autos sowie drei weitere hochmoderne Gleichstrom-Ladesäulen mit Schnellladetechnik. Diese versorgen ein Fahrzeug binnen 20 Minuten mit Strom für eine Reichweite von 100 bis 130 Kilometern.

Um die Ladepunkte intelligent in das Netz zu integrieren, testet RWE eine neue Form der Datenkommunikation. "Die Ladesäulen erkennen, wann Strom aus regenerativen Energien zur Verfügung steht, und nutzen ihn zum Laden", erklärt Dr. Norbert Verweyen, Mitglied der Geschäftsführung der RWE Effizienz GmbH. "Wird der Strom anderweitig benötigt, unterbrechen sie den Ladevorgang." Auf diese Weise sei ein smartes lokales Netz entstanden. Hinzu komme ein sehr hoher Komfort beim Ladevorgang: Nutzer können ihr Elektrofahrzeug einfach per Plug & Charge an einem Ladepunkt anschließen, welcher mittels gespeicherter Kundennummer das Fahrzeug erkennt und eine genaue Abrechnung ermöglicht.

"Wir sehen Kalifornien auf einem vergleichbaren Weg in Richtung Nachhaltigkeit wie hier bei uns in Deutschland. Projekte wie dieses hier sind wegweisend," sagt Verweyen.

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Björn Katz, Redaktion StromAuskunft