Hybridantrieb
Der Hybridantrieb bezeichnet einen Antrieb, der auf zwei oder mehreren Prinzipien beruht.
Bei Kraftfahrzeugen, die sowohl im Stadt- wie auch im Überlandverkehr eingesetzt werden, kann ein aus Elektro- und Verbrennungmotor bestehender Antrieb eingesetzt werden.
Bei einem solchen Fahrzeug wird während des Verbrennungsmotorbetriebs die Batterie über den Generator aufgeladen, so dass der Elektromotor während einer Stadtfahrt oder im Stau das Fahrzeug weiterbewegt. Sollte währenddessen die Batterie aufgebraucht sein, kann der Verbrennungsmotor wieder eingeschaltet werden.
Vorteil dieses Konzeptes ist, dass der bei Stadt- und Staufahrten sehr uneffiziente und durchgehend Kraftstoff verbrauchende Verbrennungsmotor durch einen Elektromotor abgelöst wird, der im Stand keine Energie verbraucht und zudem unabhängig von der Last einen sehr hohen Wirkungsgrad besitzt. Bei langen Fahrten über Land wird der Verbrennungsmotor eingesetzt, der auf einen Kraftstoff mit hoher Energiedichte - Benzin oder Diesel - zurückgreift. Beide Antriebsarten werden entsprechend ihrer Vorteile eingesetzt. Nachteil dieses Konzeptes ist die hohe Komplexität des Antriebes.
Zurück
